俗话说“墙里开花墙外香”，这句话同样适用于汽车行业。比亚迪汽车就是如此，在国内虽然能够拥有一席之地，但是这几年品牌竞争力一直不是很强，被吉利、长城压制着。不过比亚迪另辟蹊径，从新能源领域着手发展，新能源这几年颇受推广，而比亚迪如今靠着自己的实力也已经出口国外。
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最近又有消息称比亚迪旗下的唐EV在欧洲正式登陆了，第一站就是挪威，据悉要出口的这款是高配版，售价也非常高，我们来看一下吧。
外观
这款的唐EV外观设计和国内版差不多，车前脸是闭合式的格栅设计车标是汉字，整个车头用银色镀铬包裹勾勒，给人一种十分绚丽多彩的感觉。LED大灯的设计足够犀利霸气，灯组的设计也很有辨识度。整车的外观厚重大气，而且充满力量感，比较符合西方人的审美。
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从车身侧面来看车标是汉字，唐EV十分修长且具有美感，整车的立体感十足，车前脸像凶猛的野兽一般霸气。车身是大溜背的设计，让唐EV更加高大，尾部的设计比较有意思，车背像是燕尾一样的设计，增加了车尾的亮点，错层叠加十分具有层次感。
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内饰
此次出口到欧洲的唐EV是高配版，售价在45万多左右，所以内饰做工和设计都是顶尖的。中控亮点十足，映入眼帘的就是设计前卫的中控台，超大的悬浮式LED大屏，能够满足车主对科技感的追求，车内的科技氛围很强，即便是国外的消费者也能够接受。
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比亚迪唐EV的车身长度将近4米9，轴距将近2米9，所以它的内饰空间也是比较宽大的，也很适合高大的西方人使用。内饰座椅坐垫设计也都比较宽大，座椅的靠背和坐垫都设计了花纹，触感一流。真皮包裹的座椅，内部用高级材料填充。
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动力
至于大家最关注的动力系统，比亚迪唐EV使用的还是同套的动力模式，搭载双电动机。发动机的冲劲很足，最大功率能够达到380千瓦，对于追求刺激和新鲜感的车主来说，这个动力非常不错了。而且此次比亚迪还用了最新的电池刀片，虽然是新能源汽车，但是续航能力也很强悍，达到了500公里。
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我们平时见到的比亚迪唐EV，车标一般都是汉字的标识，但是这次要出口到欧洲，所以把汉字“唐”去掉了，换成了众所周知的“BYD”。之所以会这么做也是因为“BYD”的名气更大一些，更容易吸引国外消费者。
此外，欧洲的比亚迪唐EV高配版售价高达45万多，将近46万的售价。而在国内高配版的比亚迪唐EV可没有这么贵，也才31万左右，如此一来直接就贵了15万。车友们对这个售价还是比较满意的，也该好好赚赚外国人的钱了。
新能源不论在国内还是国外，都有着比较大的讨论度，如今比亚迪唐EV即将在欧洲上市，这对国人来说也是一种荣耀，这标志着国产车打入了海外市场。大家觉得这款车会不会受欢迎呢？